ERE (Energie Reductie Eenheden) is de opvolger van de oude HBE-systematiek: bedrijven met een eigen laadpark kunnen een vergoeding krijgen voor de CO2-reductie die hun laadpalen realiseren, bovenop de directe brandstofbesparing.
Wat betekent dit in de praktijk?
Wie zakelijk elektrisch laadt (eigen wagenpark of publieke laadpunten) kan de daarmee gerealiseerde CO2-reductie laten registreren als ERE. Energieleveranciers die verplicht zijn bij te dragen aan de brandstoftransitie kopen deze eenheden op de markt, wat een extra inkomstenstroom oplevert naast de brandstofbesparing zelf.
Feiten & voorwaarden
- 1 ERE staat gelijk aan 1 kg CO2-eq ketenemissiereductie, vastgesteld door de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa)
- De ERE-waarde is geen vaste, gegarandeerde prijs — deze wordt bepaald door vraag en aanbod op de markt en varieert per moment/leverancier
- Vereist meestal een geregistreerd laadpunt en een correcte aansluiting bij een erkende marktpartij of leverancier
- Relevant voor zowel eigen wagenpark-laadpunten als (semi-)publieke laadinfrastructuur
Waarom is dit relevant voor jou?
Bij de overstap naar elektrisch rijden wordt vaak alleen naar de brandstofbesparing gekeken. ERE is een aanvullende, vaak over het hoofd geziene opbrengstbron die de business case voor eigen laadinfrastructuur verder kan verbeteren.