Waterstof of batterij-elektrisch? De afweging voor zwaar transport
Beide zijn emissieloos en beide zijn elektrisch. Het verschil zit in de energiedrager — en dat bepaalt uw businesscase.
Hoe werkt waterstof (FCEV)?
Een waterstofvoertuig is een elektrische auto die waterstof (H₂) als energiebron gebruikt in plaats van een grote accu. In een brandstofcel wordt waterstof met zuurstof omgezet in elektriciteit; het enige restproduct is waterdamp. De actieradius is doorgaans groter dan bij een accu-elektrisch voertuig en tanken gaat snel.
De keerzijde: tankstations en efficiëntie
Het aantal waterstoftankstations is beperkt: in juli 2025 waren er 23 in bedrijf en 13 in aanbouw. Daarnaast gaat bij het produceren van waterstof relatief veel energie verloren, waardoor rijden op waterstof per kilometer nu nog duurder is dan accu-elektrisch.
Subsidie maakt het verschil
Voor waterstof is er de SWIM-regeling (consortia van tankstation + voertuigen) en sinds 2025 geldt ook de AanZET-subsidie voor waterstoftrucks. Wilt u subsidie voor enkel het voertuig zonder consortium? Dan is AanZET de route.
Reken het door voor uw inzet
Welke techniek voordeliger is, hangt af van uw kilometers, laadmogelijkheden, restwaarde en de vrachtwagenheffing. Dat is precies wat een TCO-berekening zichtbaar maakt.