Zero-emissie voertuigen zijn door hun batterij- of waterstofsysteem vaak zwaarder dan hun dieselequivalent — daarom bestaat er Europese regelgeving die extra gewicht (en in sommige gevallen lengte) toestaat om laadvermogen te compenseren.
Wat betekent dit in de praktijk?
Deze compensatieregels voorkomen dat het laadvermogen van een zero-emissie voertuig onevenredig lager uitvalt dan een vergelijkbaar dieselvoertuig — controleer de actuele grenzen per voertuigcategorie.
Feiten & voorwaarden
- Extra toegestaan gewicht compenseert het gewicht van het aandrijfsysteem (batterij/waterstoftank)
- Regels en grenzen kunnen wijzigen — check de actuele Europese/Nederlandse voertuigregelgeving
- Relevant bij het vergelijken van laadvermogen tussen diesel- en zero-emissie varianten